第61章六十一与子成说 (第1/3页)

    第61章 六十一与子成说

    古城雪韵

    雪花踏着冬令的韵律翩然而至，象仙女散花一般，撒向苏东沿海地区，撒向曾经濒临黄海的台城。那初冬的两场小雪，就像“难留连，易消歇”的匆匆过客，娇羞的雪花一落地便溶入这块沧海桑田的土地。虽然润物细无声，却让人感受到清新气息，依然有一种别样的感动，在心里滋长漫延。

    也许，上苍被这里淳朴的民风感动了。那瞬间融化的雪花，渐渐地变成一缕缕轻云淡雾，升腾消失于苍穹，经过滚滚寒流的凝聚与结晶，终于，在四九寒天得到她最好的释放空间，又以崭新的姿态展现动人风采，给这个多年难见大雪的古城带来一个惊喜。

    这是台城的第三场雪。雪花轻盈地撒在屋顶，飘在墙上，落在地上，悄无声息，我没有一丝察觉。蓦然向窗外望去，那漫天飞舞的雪花，就像白色的蝴蝶，舞动着薄薄的羽翼，在空中翩翩起舞、追逐嬉戏，使这个寒冷寂寞的冬天一下子生动起来。瞬间，雪越下越大，那大片大片的雪花像鹅毛一般纷纷扬扬，飘飘洒洒，铺天盖地而来，还夹杂着大块大块的雪团像棉絮一般，自天宇飞旋而下，天地苍穹浑然一色，变成晶莹透亮的神奇世界。真是好一场气势磅礴的瑞雪，以天使般的博爱，撒落这个人杰地灵的地方，圣洁的花瓣撒遍先贤们当年踏过的足迹，给寒冬中蓄势待发的一草一木，又带来新的生机、活力和希望。

    我按捺不住心中的喜悦和兴奋，登上楼台，依栏凭眺台城西溪，朦胧视线里，隐隐约约可以看见海春轩的塔影，这座七层八角砖结构的宝塔，盘形的铜顶和飞翘的塔檐变得镀银镶玉一般，显得更加古朴雄浑，似一位阅尽人间沧桑的历史老人，屹立在古老的运盐河畔1300多载，如今昂首云天，迎接从天而降的天使，带来人寿年丰的祥瑞信息，伴随西溪护国禅寺的古刹钟声荡漾四面八方，也激起我的遐想。。。

    穿越历史时空，我仿佛听到：海春轩塔下，清代诗人吴嘉纪“溪光浮佛舍，塔影压渔帆”的诵诗声；运盐河畔，当年渔民裂人心肺的哀怨呼号声；溪光塔影里，尉迟恭平定天下的厮杀声，渐渐地化为渔歌唱晚在溪边缭绕徘徊。我依稀看到一个鲜活的面孔展现在眼前：那位唐代开国元勋尉迟恭将军，头戴银盔身披银甲，顶风冒雪，凝视着波涛汹涌澎湃的大海，心系白狼飞溅如雪中的点点渔帆，守卫着沿海人民的安宁。。。

    据《东台县志》记载，唐朝建立之前，山西朔州(今朔县)人尉迟恭 ，幼时随母逃难曾住过台城西溪。那时，西溪东面是大海，沿海多为盐民和渔民。渔民出海捕鱼每遇浓雾或风狼，常有海难发生。尉迟恭母亲见此情景，她嘱尉迟恭日后若为一官半职，定要在西溪建一座宝塔，以便渔民出海辨别方向。后来，尉迟恭果然辅佐李世民开国平天下，发迹后的尉迟敬德，没有忘记幼年的遭遇，牢记母亲的嘱托。他奏请唐太宗李世民，在当时军事要塞，全国重要的产盐之地，南通到淮河口之间建一座方向塔，太宗遂准奏，并由尉迟恭监造。此塔的宝顶原是铜葫芦，用“风火铜”铸成，随着日照光线不同，能变幻成七种色彩。传说有了它，台风就会越境而过，故沿海渔民称之为“定海神针”、“镇海塔” 亦称为“孝母塔”、“尉迟塔”千百年来,虽然屡遭地震和水灾，仍巍然屹立如初，成了老百姓膜拜的图腾，一座不朽的历史丰碑，见证着黄海的东迁，沧海桑田的变化；也成了黄海之滨古文化的象征，见证着历代先贤、仁人志士胸怀“有益天下之心”，智勇抗击倭寇入侵，顽强捍御沧海洪涛，造福沿海人民的光辉历史。

    而今，在圣洁白雪的映照下,熠熠生辉的海春轩将西溪古镇点缀得分外妖娆、绚丽多姿。在这个宋代宴殊、吕夷简、范仲淹三宰相曾出任盐官的地方，那晶莹剔透的雪花撒落宋桥（通圣桥，通济桥与广济桥）上，轮廓格外清晰，线条分外遒劲，尽显拱形砖桥的古朴风貌，留下当年三宰相“为官一任、造福一方”的遗迹；那圣洁高雅的雪花撒在范仲淹、张纶、胡令仪“三贤祠”上，从经年不绝的香火中，飘逸出古风遗存的芬芳；那袅袅婷婷的雪花，撒在杨柳依依的凤凰池、老槐树和忠孝祠上，曾经演绎董永与七仙女的忠贞爱情故事，也衬托当地的淳朴民风源远流长；还有，古色古香的唐宋“梨木街”、劲松古柏隐映下的护国禅寺、三槐堂、棠斋…许多古迹景点，融汇成了耀眼的惊艳，彰显出博大与精深的古韵。这种古韵释放出一种无形的力量，叫人顿生敬仰之情，去探寻先贤的足迹…

    我转身向城东望去，皑皑白雪铺满了204国道，宛如一条落于九天的白色巨龙，横卧在当初的沧海与桑田之间，绵蜒数百里，把东台与邻近的沿海市县连成一线，这就是世称范公堤的捍海堰。千百年来，人们永远铭记着范仲淹冒着漫天飞雪，亲率兵夫筑堤捍海的历史。。。

    天圣元年（公元1023年）时，刚过而立之年的范仲淹在台城西溪担任盐仓监，看到沿海旧堰久废不治，海潮肆虐，盐灶毁坏，田园荒芜，民不聊生，萌生了筑堤治海念头。遂向时任江淮制置发运使张纶，建议重修捍海堰，以救万民之灾。当时,有人指责范仲淹越职言事，范仲淹回敬道：“我乃盐监，百姓都逃荒去了，何以收盐？筑堰挡潮，正是我分内之事！”也有人以筑海堰后难以排水，极易出现积潦而予反对。范仲淹言道：“涛之患十九，而潦之患十一，获多亡少，岂不可乎？”于是，张纶奏请朝廷批准，并举荐范仲淹为治海能人。天圣二年（公元1024年），宋仁宗皇帝擢升范仲淹为兴化县令，并委派其主持筑堰。范仲淹与江淮制置发运使张纶、淮南转运使胡令仪合力，征集兵夫四万余人，赶赴工地，兴筑海堰。时值隆冬，雪雨连旬，潮势汹涌，迫岸而来，虽然范仲淹临危不惧，亲自指挥民工迅速撤离，但因兵夫惊慌失措，四处逃散而陷入泥泞中淹死百余人。有人趁机上书朝廷，反对修堰，于是朝廷决定暂行停工，幸亏张纶到现场查勘实情，如实奏明朝廷，才获准继续动工。

    由于旧堤大都坍塌，筑堤工程浩大，加之海岸线不断变迁，堤址勘定十分困难。范仲淹亲临海滩，实际考察，并且在当地渔民指点下，发动沿海百姓于大汛期间将砻糠遍撒海滩，大潮一至，砻糠随海狼涌进。退潮后，砻糠则附着于沙滩，形成一条蜿蜒曲折的糠线。范仲淹便令民工沿线打桩，新堤址就此确定。

    范仲淹顶狂风冒雨雪，临阵督察，与民众同甘苦，共患难，还捐出自己的官俸，补贴筑堤费用。在他的感召下，兵夫情绪倍增，工程进展迅速。首期工程北自刘庄（今大丰境），南至富安（今东台境）告竣。天圣四年(公元1026年