机身(最高危机)_第3节 首页

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   第3节 (第3/5页)

 凯西和里奇曼站在驾驶舱外。她说:“文庄,你有什么发现?”

    “什么也没有。”文庄答道。

    “我们什么也没找到,”肯尼·伯恩说“这只大鸟跟新的一样。飞机什么问题也没有。”

    里奇曼说:“照此看来,恐怕最终也许还是湍流造成的吧。”

    “滚你妈的湍流去吧,”伯恩说“谁说的?是那小子吗?”

    “是我。”里奇曼说。

    “把这小子给我赶出去,凯西。”伯恩说着扭头瞥了他一眼。

    “湍流,”凯西对里奇曼说“是驾驶台上出问题时随意乱编的理由。湍流的确会出现。在很久以前,飞机有时遇到湍流而颠簸得很厉害。但如今,湍流严重到造成伤亡的情况还是极其罕见的。”

    “为什么?”

    “因为有雷达,伙计,”伯恩抢白道“商业飞机现在全部装备了气象雷达。飞行员完全能够看到前方的气候变化并且避开它。而且还有飞机之间的通讯设备。如果一架和你处于同一高度的飞机在你前方二百英里处遇到恶劣天气,你马上就会知道,这样你就可以改变航线。所以,遭遇严重湍流的日子早就一去不复返了。”

    里奇曼对伯恩说话的腔调觉得不快。“我不晓得,”他说“我乘飞机遇过湍流,很颠——”

    “你见过有人死在飞机上吗?”

    “那,不…”

    “见过有人从坐椅里被甩出来吗?”

    “没有…”

    “见过受重伤的吗?”

    “没有,”里奇曼说“我没见过。”

    “那就对喽。”伯恩说。

    “不过肯定还是有可能——”

    “可能?”伯恩说“你以为就像在法庭上,什么都有可能?”

    “不,但是——”

    “你是个律师,对吧?”

    “是的,我是律师,但是——”

    “那好,有件事你现在就得弄明白。我们不是在这儿搞什么法律,法律是一大堆臭狗屎。而这是一架飞机。它是一台机器。要么它出了什么问题,要么就什么问题也没有。根本不是由人的意志决定的问题。所以你干吗不闭上你的臭嘴,让我们干活儿?”

    里奇曼脸上的肌rou抽搐了一下,但嘴上还挺硬,不肯放弃。“好的,”他说“如果不是湍流,就得有证据——”

    “对极了,”伯恩说“看看‘系好安全带’的提示灯吧。飞行员遇到气流颠簸时,他做的头一件事就是打开‘系好安全带’的提示灯,并且做出口头广播通知。所有的人都扣好安全带,就不会有人受伤。而这家伙根本就没通知过乘客。”

    “也许是提示灯坏了。”

    “往上看。”只听叮的一声,他们头顶上方“系好安全带”的提示灯就亮了起来。

    “也许广播没有——”

    伯恩提高了嗓门。“没有响,没有响。你最好还是相信它工作正常吧。”广播啪的一声关上了。

    飞行标准地区办事处胖乎乎的巡视官丹·格林来到飞机上,因为刚从金属梯爬上来而气喘吁吁。“嗨,伙计们,我给你们搞到了许可证,可以把飞机拖到伯班克去啦。我猜你们准是想把它弄回厂子里去。”

    “是的,我们是想。”凯西说。

    “嗨,丹,”肯尼·伯恩叫起来“你应该留住机组人员。”

    “天啊,”格林说道“我的人飞机停下不到一分钟就赶到了站桥门口,机组居然已经开溜了。”他转身问凯西:“死人都弄出去了?”

    “还没呐,丹,有个人卡得死死的。”

    “我们已经抬走了两具尸体,严重的伤员都送到西区的几家医院了。这是他们的名单。”他把一张纸交给凯西“只有几个人还在机场临时诊所里?”

    凯西问:“还有几个没走?”

    “六七个吧。包括两名女乘务员。”

    凯西问:“我能和他们谈谈吗?”

    “看不出有什么不可以的。”格林说。

    凯西说:“文庄,还要多久?”

    “我想至少一小时吧。”

    “那好,”她说“那我开车去了。”

    “把那个乳臭未干的讨债鬼律师也带走。”伯恩说道。

    洛杉矶国际机场上午10时42分

    面包车开出之后,里奇曼长长地舒了一口气。“天啊,”他说“他们总是这么友好吗?”

    凯西耸耸肩膀。“他们是工程师嘛。”她说道。她心里想:他指望什么呢?他在通用汽车公司和工程师们也许打过交道。“从感情上看,他们都只是13岁的男孩子,还停留在稚气未脱的时代,刚刚开始和女孩子交往,他们都还在玩玩具呢?他们的社交技巧差得远了,衣着也极不讲究——但他们绝顶聪明,受过良好训练,待人接物似乎傲慢无礼,圈外人是绝对休想和他们玩到一块儿的。”

    “尤其是律师…”

    “任何人都休想。他们就像是国际象棋高手,决不愿浪费时间和业余选手去玩的,他们现在又正处在这么大的压力之下。”

    “你不是工程师?”

    “我吗?不是。再说,我是个女人。况且我又是质保部的,三个原因加在一块儿使我更算不上什么了。现在马德又让我去充当事故分析小组和新闻界之间的联络官,这更是火上浇油。工程师们都对新闻界恨得要死。”

    “新闻界会对这事感兴趣吗?”

    “也许不会吧,”她说“这是一家外国航空公司,死的又是外国人,事故也不是在美国本土发生的。再者,他们手上没有现场的录像资料,他们不会把这当成一回事的。”

    “可是事情似乎非常严重…”

    “是不是严重并不是标准,”她说“去年一年共计发生过25起涉及实质性机体损坏的事故,其中23起发生在美国以外。你还记得哪一起呢?”

    里奇曼皱了皱眉。

    “发生在阿布扎比的坠机事件不是造成了56人的死亡吗?”凯西说“印度尼西亚的飞机失事不是死了200人吗?波哥大事件不是死了153人吗?你还记得这其中的哪一桩呢?”

    “不,”里奇曼说“但亚特兰大事件呢?”

    “这不错,”她说“一架DC—9型飞机在亚特兰大出过事。死了多少人?一个没有。伤了多少人?还是一个没有。那为什么你记得住这次事故呢?因为夜里11点播过这次事故的新闻片。”

    面包车离开
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